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sábado, 17 de dezembro de 2016

Abraciclo Prevê Estabilidade do Mercado de Duas Rodas em 2017 – BorrachaTV On Line Fotos: Marcel Mano | #marcelmano #dumano #m2m #TMoto #TMotoMagaziine #ChassisBlog

sexta-feira, 6 de maio de 2016

Nova Honda XRE 190 por 13.300 reais – TMoto Magazine

quinta-feira, 5 de maio de 2016

Grupo Geração vira jogo de motocross para PlayStation, XBox e PC – TMoto Magazine

Harley-Davidson é a marca mais amada do Brasil em 2016 – TMoto Magazine

segunda-feira, 11 de abril de 2016

Resultados da 1ª etapa do SuperBike Brasil – TMoto Magazine

quinta-feira, 18 de fevereiro de 2016

Nova Streetfighter Honda MSX 125 na Europa – TMoto Magazine

Nova Streetfighter Honda MSX 125 na Europa – TMoto Magazine

Nova Honda MSX 125, com certeza teria bons números de venda no Brasil.

segunda-feira, 11 de janeiro de 2016

Ducati Caltabiano abriu em São Paulo | TMoto Magazine

segunda-feira, 19 de outubro de 2015

Honda convoca proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing


 Honda convoca proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing para substituição preventiva de componentes do sistema de freio

Campanha
afeta 667 unidades e o atendimento começa no dia 07 de dezembro





A Moto Honda da Amazônia,
pautada por seu princípio de respeito aos clientes, convoca os proprietários do
modelo GL 1800 Gold Wing a comparecerem, a partir de 07 de dezembro de 2015, a
uma concessionária Dream
, para a substituição gratuita
do cilindro mestre traseiro e do cilindro mestre secundário, ambos pertencentes
ao sistema de freio
.

Em algumas unidades poderá ocorrer a obstrução da passagem do fluído de freio.
Como consequência, o freio traseiro ficará parcialmente acionado, causando
resistência ao movimento da roda e superaquecimento no local com risco de
incêndio, possíveis danos materiais e lesões graves aos ocupantes e/ou
terceiros.

O procedimento será feito de forma gratuita, conforme a data de início
do atendimento. Para sua comodidade, antes de se dirigirem a uma concessionária
os clientes devem confirmar a necessidade de reparo no site honda.com.br/recall/motos
ou na Central de Atendimento, pelo 0800-701-3432 (segunda a sexta-feira, das
08h às 20h - horário de Brasília).

Os endereços das concessionárias Honda Dream em todo o
Brasil podem ser consultados em:
http://www.honda.com.br/concessionarias.

 Honda convoca proprietários do modelo GL 1800 Gold Wing | T Moto Magazine

quarta-feira, 14 de outubro de 2015

Em qual Triumph vota?

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TEXTO E FOTOS: MARCEL MANO
A Triumph promoveu uma competição entre as oficinas especializadas em customização de motocicletas da capital paulista: Johnnie Wash, Recar Motos e Shibuya Garage. A marca inglesa sorteou três temas diferentes para serem trabalhados livremente por cada equipe numa Bonneville T100. A Recar Motos deverá seguir o tema “Café racer”; a Shibuya, “Modern classic”; e a Johnnie Wash, “Scrambler”.
O resultado da disputa foi anunciado no último dia do Salão Duas Rodas e a oficina vencedora ganhou a motocicleta como prêmio.
Em qual customizador você vota?
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Em qual Triumph vota?

quarta-feira, 30 de setembro de 2015

44ª Tokyo Motor Show 2015 Honda

Honda Motor Co., Ltd. anunciou hoje a sua linha de modelos de produção e conceito, bem como outros destaques para exibição no 44º Tokyo Motor Show 2015. Com o slogan global, The Power of Dreams, como o conceito a Honda irá apresentar uma ampla linha de produtos de mobilidade inovadores para o dia-a-dia das pessoas, bem como uma linha de produtos de mobilidade inspirados em modelos de competição e performance.


Light Weight Super Sports Concept
Light Weight Super Sports Concept
Peso leve Super Sports. Projetada a partir da frase-chave "presença forte", este modelo conceito de superesportiva de nova geração apresenta um visual  que conduz a velocidade graças a carenagem afilada e baixa, combinadas as superfícies com bordas afiadas e pintura em preto mate, enfatizando o visual agressivo.

NEOWING
NEOWING
Neowing é um veículo de três rodas que proporciona a sensação de pilotagem que alia a condução esportiva de uma motocicleta de grande porte e a estabilidade semelhante a baixas velocidades. Este veículo está equipado com um sistema híbrido que combina um motor de 4 cilindros horizontalmente opostos e motores elétricos com torque abundante para aceleração. O Neowing propõe novos valores em estilo que enfatiza o fascínio mecânico de um modelo de moto de duas rodas.

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept
Um conceito de motociclo elétrico pessoal para deslocações à curta distância que segue o conceito de um "moto econômica e de fácil manuseio", conceito que a Honda adota desde a criação da primeira geração Super Cub. Com a bateria, numa posição baixa no meio do corpo, permite uma fácil montagem e desmontagem no modelo, além proporcionar um baixo centro de gravidade. A bateria é destacável para que possa ser recarregada em uma tomada de parede em casa.
44ª Tokyo Motor Show 2015 Honda

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept

EV-Cub Concept
EV-Cub Concept







































44ª Tokyo Motor Show 2015 Honda | T Moto Magazine

terça-feira, 29 de setembro de 2015

Reza a lenda estréia em janeiro

Reza a lenda, filme nacional que conta a história de um bando de motoqueiros armados que acreditam em uma antiga lenda e arriscam suas vidas em busca de justiça e liberdade.

Tem terra sem lei, tem a sorte favorecendo apenas os mais fortes e corajosos. Tem tiro, romance, poeira e muita ação. Tem um roteiro incrível e direção impecável do mesmo roteirista de Bruna Surfistinha, Homero Olivetto. E pra fechar com chave de ouro: tem atores incríveis mostrando que o cinema brasileiro tá cada dia melhor. Reza a lenda.

Reza a lenda estréia em janeiro | T Moto Magazine

quinta-feira, 13 de agosto de 2015

Motocicletas 2016, mais verdes!

Apesar do Salão das Duas Rodas, em outubro, ser o palco para as marcas apresentarem seus novos produtos, é a partir do mês de março que as fabricantes de motocicletas têm a chance de lançar suas novas linhas, atualizações, melhorias e adequações para cumprir com as novas normas determinadas pela política de reduções de emissões de gases poluentes no meio ambiente.
É partir de janeiro de 2016, que tecnicamente os modelos 2016, deverão estar de acordo os limites máximos de emissão de poluentes provenientes do escapamento de motociclos, triciclos e quadriciclos, de acordo com o Programa de Controle da Poluição do Ar por Ciclomotores, Motociclos e Similares (PROMOT), em sua fase M4, simplesmente PROMOT M4.
Porém na disputa pelo lugar mais alto do pódio no mercado de motocicletas até 300 cc, e novas tecnologias, já foi dada a largada, pelas duas marcas líderes do mercado nacional: Honda e Yamaha.
O que é novo. A Honda acabou de apresentar a nova POP 110i, que ganhou em melhorias estéticas, novo motor monocilíndrico de 109,1 cc e sistema de injeção eletrônica de
combustível, mais potente e econômico. A Marca da Asa passa a oferecer nesse modelo três anos de garantia, sem limite de quilometragem, além da ampliação nos intervalos de revisões. Disponível nas cores Vermelha, Preta e Branca, e preço público sugerido de R$ 5.100,00, posto São Paulo, não inclui despesas com frete ou seguro.
Na sequência a Yamaha anunciou a nova YZF-R3, recém lançada no exterior, que passa a ser montada em Manaus (AM). A R3 é equipada com um bicilindrico de 321 cc, que entrega de 42 cv a 10.750 rpm de potência e 3,0 kgf.m. a 9.000 rpm de torque. O motor tem pistões forjados em alumínio e o cilindro emprega a tecnologia DiASil Yamaha, fabricado com 80% de Alumínio e 20% de Silício, alimentado por uma injeção eletrônica e uma unidade de controle digital de 16 bit. Além de câmbio de seis velocidades e freios a disco em ambas as rodas.

A Yamaha em sua linha 250 cc 2016 mantém uma única
versão 
bi-combustível, como Lander e Fazer BlueFlex. 
Nas cores Midnight Black (preta), Rapid Red (Vermelha e Branca) e a Racing Blue (Azul e Prata Fosco). O preço de lançamento é de R$ 19.990,00 para a versão standard – disponível nas concessionárias no final de setembro, e R$ 21.990,00 na versão com ABS – no final de novembro. A Yamaha não polpa esforços em busca de cruzar a linha de chegada em primeiro lugar entre as esportivas de baixa cilindrada - segmento monopolizado pelas miniesportivas Honda CBR 300R e a Kawasaki Ninja 300 (Ninjinha), apresentando um pacote de
facilidades para à sua aquisição, como: condições especiais de seguro com preço fixo que inclui rastreador, linha de crédito específica pelo Banco Yamaha e exclusivo plano do Consórcio Nacional Yamaha, com taxas especiais.
Já a Honda aproveitou para realizar algumas das mudanças mais significativas da família CG, desde o seu lançamento em 1976. A nona geração da família Honda CG, agora CG160 Titan e CG 160 Fan, que introduzem melhorias significativas no estilo e também no conjunto mecânico, superando com folga as determinações do PROMOT M4.
O monocilíndrico agora tem 162,7 cc, saia do pistão está mais curta e a biela de curso mais longo, dois balanceiros com o eixo primário apoiado em rolamentos na tampa lateral, sistema de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection) e tecnologia bi-combustível Honda FlexOne.

O novo motor ganhou em potência e torque. São 14,9cv a 8.000 rpm se abastecido com gasolina, e 15,1 cv a 8.000 rpm com etanol. O torque máximo é de 1,40 kgf.m a 6.000 rpm e 1,54 kgf.m a 6.000 rpm, respectivamente. E apesar do ganho apresentado no desempenho a nova geração ficou 8% mais econômica. O câmbio é de cinco velocidades.

A CG 160 Fan 2016 está disponível nas cores vermelha, cinza e preta, enquanto a CG 160 Titan 2016 é encontrada em vermelho, branca e preta. Aos preços públicos sugeridos, posto São Paulo sem despesas de frete ou seguro inclusos, por R$ 7.990,00 (CG 160 Fan) e R$ 9.290,00 (CG 160 Titan). A garantia em ambas é de três anos, sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo nas sete primeiras revisões.
A corrida para atender as novas determinações do PROMOT para 2016 está em curso e as duas principais marcas do nosso mercado fazem valer-se do marketing sustentável para ofertar modelos totalmente novos ou reformulados.
O que será apresentado na décima terceira edição do Salão das Duas Rodas, em outubro?
A partir de 1º de janeiro de 2016 ficam estabelecidos os limites máximos de emissão de poluentes provenientes do escapamento de motociclos, triciclos e quadriciclos, fase PROMOT M4.
A Yamaha já confirmou um novo modelo e sobre a Honda também são aguardadas algumas novidades - inclusive há rumores de uma 250 cc. Dafra, Kawasaki, Suzuki, Traxx, entre outras, também deverão apresentar modelos e versões mais verdes. Só resta aguardar até outubro pelas novidades.

13⁰ Salão das Duas Rodas
7 a 12 de outubro de 2015
Pavilhão de Exposições do Anhembi
Av. Olavo Fontoura, 1.209 - Santana – São Paulo



quinta-feira, 18 de junho de 2015

Honda Gold Wing 40 anos chega por R$ 99.900,00

segunda-feira, 18 de maio de 2015

A BMW S 1000 R de Orlando Bloom

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Os cinófilos com certeza conhecem o ator Orlando Bloom das trilogias de O Senhor dos Anéis e O Hobbit e pelo papel de Will Turner em Piratas do Caribe. um ator de sucesso, mas nem todos sabem sobre sua paixão por motos. Como um fã de longa data de motocicletas BMW, Orlando Bloom, para seu próprio projeto feita sob encomenda escolheu especificamente a BMW S 1000 R.P90184319_lowRes

quarta-feira, 29 de abril de 2015

Começou de novo por Rafael Paschoalin


Fala pessoal, tudo bem com vocês? Começa aqui mais uma temporada do meu diário de corridas de rua, espero que vocês gostem dos relatos e acompanhem comigo cada emoção desse desafio.
De volta ao velho mundo, o frio já não castiga tanto, não me perco entre as 268 estações de metrô que ligam 400 km de trilhos e não fui atropelado por nenhum carro na mão inglesa. No entanto algumas coisas continuam iguais, e eu estou me virando para improvisar quando tudo dá errado uma, duas, três ou quatro vezes.
Já bateu a saudade da família e dos amigos e ainda não tive tempo de encontrar toda a trupe que mora por aqui. Em contra partida, estou apaixonado por uma japonesa de 200 kg.. e 200 cv Emoticon wink A nova Yamaha YZF-R1 modelo 2015 é simplesmente fantástica!! Já li o manual de usuário e amanhã começo a desvendar o manual de manutenção. Tenho muitas horas de dyno pela frente para amaciar por 1000km o motor e depois seguir para algum track-day e ter as primeiras impressões.
As maiores dificuldades agora são as peças de competição que estão atrasadas e outras que nem vão chegar. A Yamaha UK já vendeu muitas R1 para pilotos e entusiastas e os fornecedores de peças especiais foram surpreendidos. Vamos continuar correndo atrás e contornando os obstáculos intransponíveis. Estou pensando em fazer como no ano passado, e passar um dia com live no YouTube para vocês acompanharem a montagem da moto e também para tirarem algumas dúvidas. O que acham?
Quanto a comunicação, fiquem ligados nessa minha página de FB, no meu instagram @rpaschoalin e também no melhor site gearhead que existe, o flatout.com.br.
Em tempo, tenho que agradecer mais uma vez todos os patrocinadores. Estamos em um ano de recessão e o NÃO impera nas reuniões de patrocínio. Obrigado a todos os fãs que ajudaram na campanha do Pote. Obrigado Yamaha do Brasil, Yamalube, Yamaha Consórcio, Hel Brasil, Metzeler, Race Tech, LS2, ProVision, Jeskap, Army Inc, King Tony, Max Racing, RAD, Zuun, DK Industries, Sul Brasil Planejados, UAU! E ¨Dodói&Friends”.

quarta-feira, 8 de abril de 2015

Honda Gold Wing 40 anos

quarta-feira, 18 de fevereiro de 2015

Novo modelo Indian 2016 | T Moto Magazine

Segredo: MV Agusta F4 RC Superbike? | T Moto Magazine

quarta-feira, 11 de fevereiro de 2015

Segredo: Flagrada nova Triumph Speed Triple! | T Moto Magazine

Segredo: Flagrada nova Triumph Speed Triple! | T Moto Magazine

triumph_speed_triple-lineLeitores do site Visor Down criticam as mudanças no modelo Triumph Speed Triple flagrado na Espanha, em testes.
De acordo com o site, a imagem mostra o modelo com vários ajustes de estilo, incluindo um novo tanque de combustível, diferentes tampas laterais do radiador e uma rabeta revista que é visivelmente menos volumoso do que o atual.
A moto estava equipada freios monobloco Brembo e o assento parece ser bipartido.
De acordo com as opiniões postadas, o modelo não traz mudanças tão aguardadas pelos fãs do modelo – mudanças no conjunto ótico, assim como são quase unânimes em afirmar a escolha da versão 2009, como a melhor até o momento.
Eu particularmente prefiro a T509, alcunha da segunda geração, a primeira com os faróis duplos redondos de 1997.

terça-feira, 10 de fevereiro de 2015

Scooters Motorino em São Paulo | T Moto Magazine

Scooters Motorino em São Paulo | T Moto Magazine

Scooters Motorino em São Paulo

Foto: Marcel Mano
FOTO: MARCEL MANO
A Motorino, marca de scooters representada pela Northstar Motors, no Brasil e instalada no Sul do País, inaugurou sua revenda na cidade de São Paulo, iniciando o negócio com seis diferentes modelos; o Velvet, LML Star, Velocette, Cappuccino, Custom e Vitesse, além de acessórios como bolsas de couro, para-brisa e bauletos.
Foto: Marcel Mano
ACESSÓRIOS COMO BOLSAS DE COURO, PARA-BRISA E BAULETOS. FOTO: MARCEL MANO
Tive a oportunidade de rodar com os modelos Cappuccino e a Velocette, que em comum compartilham o motor monocilíndrico de 149,6 cm³ carburado que gera 8,9 cv de potência e câmbio automático do tipo CVT.
Foto: Marcel Mano
MESMO PROPULSOR, ESTILOS DIFERENTES. FOTO: MARCEL MANO
De resto tudo muito diferente! Começando pelo designe com o projeto aerodinâmico e fluídico do Cappuccino, e suspensão telescópica dianteira, conjunto ótico em LED e detalhes cromados, porta objetos dianteiro, trava multifuncional e painel em LCD.
Foto: Gabriel Marazzi
CAPPUCCINO TIPICO SCOOTER URBANO. FOTO: GABRIEL MARAZZI
Foto: Marcel Mano
O CAPPUCCINO TEM SEU PORTA OBJETOS SOB O ASSENTO. FOTO: MARCEL MANO

COMPARTIMENTO DA BATERIA DO VELOCETTE. FOTO: MARCEL MANO
Enquanto o Velocette, retrô, remete aos clássicos dos anos 50.  Tem porta luvas em formato de estepe, suporte traseiro para transporte – bagageiro. Painel de instrumentos retrô com três relógios, banco bipartido e farol no para-lama que acompanha o esterço do guidão, o trajeto nas curvas.
Foto: Gabriel Marazzi
RODAS EM FORMA DE ESTRELA E MONOBRAÇO DIANTEIRO DO VELOCETTE. FOTO: GABRIEL MARAZZI
Foto: Marcel Mano
PARA-LAMA DIANTEIRO E FAROL QUE ACOMPANHAM O MOVIMENTO DO GUIDÃO. FOTO: MARCEL MANO
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MOSTRADORES RETRO EM TRÊS RELÓGIOS. FOTO: MARCEL MANO
Apesar das diferenças “urbanas” a favor do Cappuccino, com rodas de 12 polegadas e suspensão dianteira telescópica versus o monobraço dianteiro da suspensão dianteira e rodas de 10 polegadas do Velocette – transmite muito mais a sensação de exclusividade e curiosamente – acredito em razão do tipo de assento, o conforto no retro é melhor. Com o plus de remeter o piloto a uma posição mais a frente, se sente bastante o esterço sobre o canote, quase como uma supermotard. Mais um diferencial.
Velocette desperta a atenção por onde roda. Foto: Gabriel Marazzi
VELOCETTE DESPERTA A ATENÇÃO POR ONDE RODA. FOTO: GABRIEL MARAZZI
Em minha opinião vale a pena os R$ 12.500,00 do Velocette, ante R$ 11.400,00 do Cappuccino.
Ainda de acordo com a Northstar é possível fazer o pagamento à vista com desconto especial, e também com entrada e saldo parcelado em até 10x no cartão de crédito.
A empresa projeta a produção dos modelos no Uruguai no final de 2015 e a comercialização de um modelo elétrico no País, ainda no primeiro semestre de 2015. São nove revendas em todo o País. Marcel Mano.
Per Tutti, Alameda dos Imarés, 678 – Moema, São Paulo
Telefone: 11-5042-2088 | e-mail:contato@motonetaretro.com.br