Em qual Triumph vota?

TEXTO E FOTOS: MARCEL MANO

A Triumph promoveu uma competição entre as oficinas especializadas em customização de motocicletas da capital paulista: Johnnie Wash, Recar Motos e Shibuya Garage. A marca inglesa sorteou três temas diferentes para serem trabalhados livremente por cada equipe numa Bonneville T100. A Recar Motos deverá seguir o tema “Café racer”; a Shibuya, “Modern classic”; e a Johnnie Wash, “Scrambler”.
O resultado da disputa foi anunciado no último dia do Salão Duas Rodas e a oficina vencedora ganhou a motocicleta como prêmio.

Em qual customizador você vota?

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PEQUENAS STREET´S VIRAM CAFE RACER E SCRAMBLER | T Moto Magazine

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LEVE A TMOTO NO BOLSO | T Moto Magazine

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Video retrô! Royal Enfield Continental GT 2014 – Inglaterra, Índia.

Roqueiros vão de Royal Enfield de café a café partindo do berço da cultura “pilot café” - o Ace Café, em Londres, até o Café Madras, Índia, nas proximidades da fabrica da Royal Enfield em Tamil Nadu, onde a Continental GT é construído. São 11 mil quilômetros atravessando países e culturas, captando o espírito do motociclismo puro, e a alegria de ser sobre uma Royal Enfield.

http://youtu.be/2QKTBdigs5M

As raízes da empresa remontam ao século 19, e seu motor, cujo a nova Continental GT 2014 se baseia - foi produzido pela primeira vez em 1933. Isso faz com que ela seja a moto mais antiga em produção no mundo. Em 1967, a fábrica em Redditch, Inglaterra, foi fechada. Mas, então , a sua subsidiária na Índia já havia começado sua produção.
 

Nova motocicleta Royal Enfield Continental GT 2014 é apresentada em Londres

Uma das "Café Racer" mais fiéis ao estilo, em produção no Mundo

 

 


A Continental GT 2014, leva motor monocilíndrico, quatro tempos de 535 cm3 e desenvolve 29 CV a 5100 RPM com 4,5 kgf.m de torque a 4000 RPM. Tem câmbio de cinco marchas e injeção eletrônica.

Grande quantidade de cromados e freios a disco em ambas as rodas

 

As raízes da Royal Enfield remontam ao século 19, e seu motor - cujo o propulsor da nova Continental GT 2014 se baseia, foi produzido pela primeira vez em 1933. Isso faz com que ela seja a moto mais antiga em produção no mundo. Em 1967, a fábrica em Redditch, Inglaterra, foi fechada. Mas, então , a sua subsidiária na Índia já havia começado sua produção.