No Brasil: Ducati Hypermotard 698 Mono VPR a 1ª Supermotard monocilíndri...

A Ducati do Brasil apresenta a sua Hypermotard 698 Mono RVE, a primeira Supermotard da Ducati Motor Holding com um motor monocilíndrico de uso urbano super sofisticado e de alto desempenho.

Equipada com o novo motor Superquadro Mono de 695 cc com distribuição desmodrômica, derivada do motor bicilíndrico da Panigale, a Hypermotard conta com o cilindro único de maior rotação e o motor mais potente da categoria.

Serão apenas 100 unidades à venda no País. Preço público sugerido: R$ 94.990,00.

EICMA 2022 - Salão de Melão - Ducati

 EICMA 2022 - Salão de Melão - Ducati

https://tmoto.wordpress.com/2022/11/21/eicma-2022-salao-de-melao-yamaha/

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1ª etapa SuperBike Brasil domingo em Interlagos! – TMoto Magazine

1ª etapa SuperBike Brasil domingo em Interlagos! – TMoto Magazine

Ducati Pinheiros em São Paulo – TMoto Magazine

Voltando hoje do segundo Clássicos Brasil, e passando em frente a Ducati Caltabiano em pinheiros, vi que estava aberta e parei para ver se via o Sergio, que hoje não trabalhou. Fui muito bem recebido e aproveitei para fazer essas fotos. Valeu Ducati.

Ducati Pinheiros em São Paulo – TMoto Magazine

Ducati Caltabiano abriu em São Paulo | TMoto Magazine

Ducati Caltabiano abriu em São Paulo | TMoto Magazine

Linha Ducati 2016 ao vivo para o Mundo. | TMoto Magazine

Linha Ducati 2016 ao vivo para o Mundo. | TMoto Magazine

Mais uma Ducati a caminho

Vídeo teaser, This Is X, anuncia mais uma Ducati a caminho com sofisticação em novo modelo para o Salão de Milão, EICMA, dia 16 de novembro na Itália.

Mais uma Ducati a caminho

Mais uma Ducati a caminho

Motovelocidade, aprendizes sobre duas rodas.

Largada GPR 250, Curitiba. Divulgação.

SuperBike Brasil e o Moto 1000 GP – Brasileiro de Motovelocidade, campeonatos nacionais de motovelocidade contam com categorias de base para a disputa e formação de jovens pilotos.

Garotada da Honda Junior Cup. Foto Marcel Mano.

Ambos representam o início da carreira para os pilotos que buscam nessa modalidade de competição a possibilidade de que com muito treino e esforço virem a disputar a divisão máxima; o Mundial de MotoGP, mas não sem que para isso tenham de passar por várias categorias de base no Brasil e exterior.

Em busca da formação e descoberta de novos talentos na motovelocidade brasileira vem surgindo uma nova geração de jovens pilotos – geralmente com idade a partir dos 10 anos, que nos últimos quase quatro anos têm contado com o apoio de patrocinadores, equipes, pilotos, colaboradores e muitos, que vem investindo na formação de novos representantes do esporte.

Davi, Renzo, Bruno Corano, Maria Fernanda e Kevin-divulgação-vgcom.

O Superbike Brasil conta com disputas de motos esportivas de 1000cc na categoria SuperBike, a categoria SuperSport utiliza modelos de 600cc. As SuperBike Light e Master utilizam modelos de 600cc a 1000cc, já as categorias monomarcas contam com modelos de produção em série, fabricadas pela Honda e Kawasaki, são: Copa Kawasaki Ninja 600, Copa Honda CBR 500R, Copa Kawasaki Ninja 300 e Honda Junior Cup para iniciação de novos talentos.

A Honda Junior Cup conta agora com 20 vagas, destinadas a crianças e adolescentes com idades entre 8 e 16 anos, sem experiências anteriores no motociclismo. A coordenação geral da categoria, está nas mãos da piloto Sabrina Paiuta, que este ano competirá na categoria SuperSport 600cc Pro. Sabrina acumula experiência internacional e grandes conquistas dentro do cenário motociclistico, já correu na European Junior Cup, no Mundial de Motovelocidade com a Honda 500R.

Maria Fernanda, Superbike Brasil. Foto Osvaldo Furiatto.

De acordo com o idealizador do projeto, o piloto Bruno Corano, “A intenção da categoria é colocar esses promissores talentos em contato com o esporte, oferecendo a estrutura necessária e condições iguais para todos. Além disso, a categoria visa estimular valores e ideais de vida que servirão como base para o futuro deles.”

Entre esses jovens pilotos-aprendizes na etapa realizada dia 26 de abril, em Goiânia, se destacam; Kaywan Costa vencedor da primeira etapa, com a melhor volta em treinos livres, com 2m12. Maria Fernanda Rocha, 11 anos, Honda CG Titan 150, pretende participar da Pulsar America Cup, competição que acontece anualmente no México e é organizada pelo pai do piloto de motovelocidade Jorge Lorenzo. Estreante na categoria e piloto escolhido na primeira seletiva da Honda Junior Cup de 2015, Rafael Rizzi Rigueiro.

No Moto 1000 GP são oito etapas disputadas entre as categorias GP 1000 e GP 600, a nova classe Evo (GP 1000 Evo e GP 600 Evo), destinada aos pilotos que estão em fase evolução de carreira, que já obtiveram êxito na GP Light e na GPR 250 - categoria para a formação de jovens pilotos desde 2013 - ou pilotos que vêm dos campeonatos regionais ou, monomarca.

O campeonato tem a direção, Gilson Scudeler, que como piloto conquistou sete títulos brasileiros nas categorias principais da motovelocidade da década passada. São duas as equipes que disputam a categoria GPR 250 do Moto 1000 GP - categoria-escola do brasileiro de motovelocidade, com pilotos com bagagem em provas no exterior.

GPR 250 irmãos Tom e Meikon Kawakami primeiro e segundo. Foto Marcel Mano.

Equipe PlayStation PRT - com os irmãos  Ton Kawakami e Meikon Kawakami, que com a supervisão e treinamento de seu pai participam de provas e competições no Japão, e do time chefiado por Alexandre Barros, o Team Estrella Galicia Honda – impulsionou a estreia de Lucas Torres, 15 anos, nas provas europeias da Pré Moto 3 2015.

A equipe Alex Barros Racing criou em 2013 o projeto inédito no País para o desenvolvimento de pilotos de base do motociclismo nacional, com o patrocínio da marca Estrella Galícia, do grupo espanhol Hijos de Rivera, e da Honda Motos do Japão.

A temporada 2015 do Moto 1000 GP teve inicio dia 3 de maio em Curitiba. E na GPR 250, o Team Estrella Galicia 0,0 by Alex Barros contou com quatro nomes no grid na categoria-escola.

O cearense José Duarte, 17 anos, fará sua segunda temporada completa com o time de Alex Barros. Com 10 anos, Diogo Moreira é o caçula do time. Brian David, goiano de 13 anos, ficou em terceiro no campeonato de 2014, mesmo tendo iniciado a disputa apenas na terceira etapa.

GPR 250 campeão off-road 2014, Diogo Moreira, 10 anos. Divulgação.

O paulista Guilherme Brito – Gui Brito, 12 anos correu o campeonato em 2014 apenas na quinta etapa e, mesmo assim, mostrou uma melhora de desempenho a cada corrida.

Diogo Moreira, 10 anos, piloto revelado no off-road com diversos títulos. Entre suas conquistas estão: o título de campeão Brasileiro de Motocross, o primeiro lugar no Campeonato Arena Cross e o título de campeão da Copa Minas Gerais de Motocross – todos na categoria 50 cc.

A primeira etapa do Moto 1000 GP, o GP Petrobras, marcou a primeira vitória de Ton Kawakami no Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, enquanto seu irmão Meikon foi declarado segundo colocado poucas horas depois, diante da desclassificação do rival gaúcho Giovandro Tonini, da Santin Racing, pelos comissários técnicos.

Eric Granado estréia no pódio da 600cc e corre o europeu. Divulgação.

O piloto Honda Eric Granado, 18 anos, estreou na categoria GP 600 com a vitória no GP Petrobras, alcançando a pontuação máxima. Eric atualmente concilia o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade com a sua participação no Europeu de Moto 2, caminho que todos esses jovens talentos querem seguir para chegar a categoria mãe, o Mundial de MotoGP. Por Marcel Mano.

O SuperBike Brasil tem Patrocínio Silver Honda, Pirelli, Mobil e Yamaha. Patrocínio Bronze Premium de Kawasaki, Ducati e MotoSchool. Patrocínio Bronze de Shark, Diafrag, Alpinestars e Tutto Moto. Enquanto que categoria Honda Junior Cup tem o patrocínio oficial de Honda, Pirelli, Mobil e MotoSchool e o apoio de HEL, Retroglass, MSR.

O Moto 1000 GP tem patrocínio máster Petrobras e Lubrax, Patrocínio da Michelin e parceria da Suzuki, Beta, Auto Service Logística, Shoei, Tutto Moto, Servitec e LeoVince.

https://www.youtube.com/watch?v=lpzdlu6JFjU&feature=youtu.be

http://www.jornalfarolalto.com.br/2rodas/2015/05/motovelocidade-aprendizes-sobre-duas-rodas.html

Tribuna Ducati SBK Tailândia 2015 - YouTube - chassisblog

Tribuna Ducati SBK Tailândia 2015 - YouTube - chassisblog

Honda motos segue a frente

A Honda se manteve na liderança do ranking de montadoras que mais financiaram motos novas em setembro de 2014, com 64.950 unidades comercializadas. No acumulado do ano, a marca já financiou 631.612 motos, entre novas e usadas. 
Em segundo lugar, no ranking mensal e anual de motos financiadas, aparece a Yamaha, com a venda financiada de 12.250 unidades novas e usadas em setembro. Na terceira posição do levantamento mensal e anual ficou a Suzuki, com 1.206 motos.

Fonte Cetip: integradora do mercado financeiro. É uma companhia de capital aberto que oferece produtos e serviços de registro, custódia, negociação e liquidação de ativos e títulos. Para mais informações sobre financiamentos de veículos, acesse:www.cetip.com.br/financiamentos

Honda motos segue a frente | T Moto Magazine

A AGUARDADA DUCATI SCRAMBLER | T Moto Magazine

A AGUARDADA DUCATI SCRAMBLER | T Moto Magazine

O modelo é uma leitura atual do padrão que fez sucesso nos anos 60. São três versões – Enduro Urban, Full Throttle e Classic – cada um oferecendo o seu próprio estilo e interpretação do espírito Scrambler. Trazem braço oscilante em alumínio, tanque de combustível em forma de gota, guidão aberto e assento longo combinados com componentes de última geração, tais como instrumentos de iluminação dianteira e traseira em LED e LCD.

MAIS DUCATI, MENOR LUCRO | T Moto Magazine

MAIS DUCATI, MENOR LUCRO | T Moto Magazine

LEVE A TMOTO NO BOLSO | T Moto Magazine

LEVE A TMOTO NO BOLSO | T Moto Magazine

“Leia direto em tablets (iPad e Android), iPod Touch e smartphones. Depois de baixar a edição de TMoto você pode vervídeos, fotos, textos e muito mais, mesmo off-line! A 1ª revista de motos gratuita do Brasil.”http://tmoto.com.br

DUCATI WDW 2014 | chassisblog

DUCATI WDW 2014 | chassisblog

DUCATI WDW 2014 Conheça a
programação para estrangeiros, reservas e como ir!

DUCATI 1199 PANIGALE S SENNA NO BRASIL POR R$ 100 MIL

DUCATI 1199 PANIGALE S SENNA NO BRASIL POR R$ 100 MIL

DUCATI: VITÓRIA CONSECUTIVA DE ZERBO NO SBK BRASIL

Clique na imagem para assistir ao vídeo!

Vídeo e texto: Marcel Mano

O italiano Sebastiano Zerbo (# 81), da Squadra Ducati Ribeirão – Ducati Panigale R, disparou na liderança da categoria Pro no SuperBike Series Brasil, hoje no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Depois de um duelo acirrado com o atual campeão Maico Teixeira (#36), da Equipe Honda Mobil, Zerbo ultrapassou o gaúcho na penúltima volta e se manteve na ponta até cruzar a linha de chegada pela segunda vez consecutiva na temporada 2014.

Três dias na Serra do Rio Rastro em Santa Catarina de Ducati Multistrada 1200

http://www.brasil.ducati.com/news/1__edicao_do_ducati_dream_tour_brasil/2013/10/30/2999/index.do

Ducati Dream Tour que chega a sua

primeira edição no Brasil.

"A novidade dará aos apaixonados por motociclismo a oportunidade de pilotar uma autentica “made in Italy” Ducati Multistrada 1200, em roteiros diferenciados, recheados de muita aventura e desenvolvidos por um dos mais experientes e reconhecidos pilotos profissionais do mundo, o italiano Beppe Gualini.

A primeira edição do Ducati Dream Tour Brasil tem um programa de três dias de aventura em percursos traçado na Região da Serra do Rio Rastro/SC. O roteiro foi escolhido a dedo por Beppe, pelas características serranas, com aproximadamente 300 curvas que convidam os motociclistas a experimentar variados ângulos e inclinações. 

O pacote do Ducati Dream Tour incluirá três dias no Hotel Rio do Rastro Eco Resort e o empréstimo da Multistrada 1200.

Datas:

Grupo 1 - 5 a 7 de dezembro

Grupo 2 - 7 a 9 de dezembro

Grupo 3 - 9 a 11 de dezembro

Grupo 4 - 11 a 13 de dezembro

Duração da atividade: 3 dias

Motocicleta disponível: Multistrada 1200

Ponto de partida: Bom Jardim da Serra, Rio do Rastro Eco Resort

Atividades propostas:

Dias 1: Recepção dos participantes e jantar;

Dia 2: Início passeio com a Multistrada 1200, almoço, continuação do passeio, retorno ao hotel e jantar;

Dia 3: Passeio com a Multistrada 1200, almoço, finalização das atividades.

Incluso: Motocicleta, combustível, guia, hospedagem durante as atividades e alimentação.

Não incluso: Aéreo, transfer aeroporto-hotel-aeroporto, acompanhante (garupa) e bebidas alcoólicas.

Investimento: R$ 3.500,00 (três mil e quinhentos reais)

Investimento acompanhante: R$ 1.000,00 (hum mil reais)

Conheça mais sobre a Multistrada clicando aqui.

Para reservas entre em contato com:

Milltur Tel. (11) 3670-5567

e-mail: iracema@milltur.com.br (Iracema Rosin)

Obrigatoriedade: CNH de motocicleta válida, todos os equipamentos de segurança fornecidos pelo cliente (capacete, jaqueta com proteção, luvas, bota preferencialmente sem cadarço e recomendamos calça com proteção). Caso haja acompanhante, este(a) ficará no mesmo quarto e também deverá possuir todos os itens de segurança."

Marketing digital, apresentação da Ducati 1199 Panigale S Senna, no Brasil

Foto: Marcel Mano

No Salão Duas Rodas 2013, no Anhembi, em São Paulo, a marca italiana Ducati Motor Holding S.p.A – Audi, arrancou suspiros ao apresentar em primeira mão a nova Ducati 1199 Panigale S Senna. Demonstrando uma brilhante estratégia de marketing em associar o ídolo a Marca novamente, divulgando mundialmente seu lançamento no “Motorcycle Show”, em São Paulo, e pela escolha do mercado brasileiro. Os resultados já podem ser conferidos na imprensa ao redor do mundo.

 

 

 

 

A Ducati 1199 Panigale S Senna, tributo ao piloto Ayrton Senna, será limitada a 161 unidades – referentes ao número de F1 GPs que competiu, e exclusivamente para o mercado brasileiro a partir de junho de 2014. Com parte da renda revertida ao Instituto Ayrton Senna.

A série Ducati Senna teve origem no modelo 916SP. Assim, 916 Senna I de 1995, 916 Senna II de 1997 e 916 Senna III, em 1998. Os modelos Senna são “machinas”, entre as mais colecionáveis do Mundo.