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quarta-feira, 4 de maio de 2016
Nova fábrica BMW Motorrad em Manaus – TMoto Magazine
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Intentional Learning, a personalidade em ver cada experiência como uma oportunidade em aprender, é determinante em minha vida.
Editor em publicações na Tebas Editora, editora Abril, Yamaha News, TMoto Magazine, Polaris Magazine, Motocatalogo, Scotermania e edição de livros Yamaha Motor e Yamaha Motor do Brasil, repórter e colaborador em publicações como; Jornal Santa Cecília, Revistas Minha Casa, Duas Rodas, Jornal e Revista Farol Alto, Motoesporte, Minuto Motor, Anuário ABRACICLO, Revista Vila Mariana, Revista Carro, Anuário Motos e Scooters, entre outros.
Executo projetos de presença de marcas nos meios digitais com baixo orçamento para pequenas e médias empresas com resultados de forma orgânica. Ainda, prospecto ativa de clientes para produções audiovisuais publicitárias, e principalmente Séries produzidas com o apoio da Lei do Audiovisual, FSA (Fundo Setorial Audiovisual), ProAC/ICMS e outros mecanismos de fomento à Cultura.
segunda-feira, 11 de abril de 2016
Resultados da 1ª etapa do SuperBike Brasil – TMoto Magazine
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segunda-feira, 28 de março de 2016
SuperBike Brasil 2016 – TMoto Magazine
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quarta-feira, 16 de dezembro de 2015
Ricardo Medrano vence Customizing Challenge BMW Motorrad | TMoto Magazine
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segunda-feira, 18 de maio de 2015
A BMW S 1000 R de Orlando Bloom
Os cinófilos com certeza conhecem o ator Orlando Bloom das trilogias de O Senhor dos Anéis e O Hobbit e pelo papel de Will Turner em Piratas do Caribe. um ator de sucesso, mas nem todos sabem sobre sua paixão por motos. Como um fã de longa data de motocicletas BMW, Orlando Bloom, para seu próprio projeto feita sob encomenda escolheu especificamente a BMW S 1000 R.

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segunda-feira, 21 de julho de 2014
BMW MOTORRAD ABS PRO EM CURVAS | T Moto Magazine
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sexta-feira, 11 de julho de 2014
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BMW MOTORRAD NO BRASIL PRIMEIRO SEMESTRE | T Moto Magazine
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quinta-feira, 10 de julho de 2014
BMW MOTORRAD MAIOR SEMESTRE DE VENDAS NO MUNDO | T Moto Magazine
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quinta-feira, 3 de julho de 2014
NOVA BMW SPORT TOURING A CAMINHO | T Moto Magazine
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segunda-feira, 30 de junho de 2014
RECALL DE MOTOCICLETAS BMW E HARLEY-DAVIDSON | T Moto Magazine
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sexta-feira, 20 de junho de 2014
LEVE A TMOTO NO BOLSO | T Moto Magazine
LEVE A TMOTO NO BOLSO | T Moto Magazine
“Leia direto em tablets (iPad e Android), iPod Touch e smartphones. Depois de baixar a edição de TMoto você pode vervídeos, fotos, textos e muito mais, mesmo off-line! A 1ª revista de motos gratuita do Brasil.”http://tmoto.com.br
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segunda-feira, 16 de junho de 2014
BMW GS TROPHY BRASIL | T Moto Magazine
BMW GS TROPHY BRASIL | T Moto Magazine
Confira na edição 07 da TMoto, http://tmoto.com.br, também disponível na Apple Store https://itunes.apple.com/my/app/t-moto/id550455855?mt=8 e Google Play para Android https://play.google.com/store/apps/details?id=com.magtab.TMoto.
GS Trophy uma espécie de gincana, com atividades “outdoor”, repleto de natureza e obstáculos. A etapa brasileira classificou três brasileiros para o Internacional GS Trophy, no Canadá, uma prova que reúne equipes do mundo todo e classifica os melhores no campeonato mundial da BMW.
TMoto como a primeira revista de motocicletas mobile gratuita do Brasil.
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sábado, 24 de maio de 2014
BMW S 1000 R
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quarta-feira, 18 de dezembro de 2013
Grupo BMW tem a sua primeira fabrica no Brasil!
Fotos: Marcel Mano
Com a presença de convidados, imprensa,
membros do conselho administrativo da BMW AG, Ian Robertson e Harald
Krüger, presidente e CEO do BMW Group Brasil, Arturo Piñeiro e
autoridades como o governador do Estado de Santa Catarina, Raimundo
Colombo, o Grupo BMW Brasil lançou ontem a pedra fundamental da futura
fábrica em Araquari, SC, a primeira na América Latina.
Planta, que terá capacidade instalada para 32 mil veículos ano, e que
somará investimentos de cerca de R$ 600 milhões, gerando 1,3 mil novos
postos de trabalho na região até 2016. Em uma área construída principal
de cerca de 500 mil m2, na nova fabrica serão montados os modelos de maior volume de vendas
O portfólio de produção
incluirá os modelos Série 1, Série 3, X1, X3 e MINI Countryman.
“Com a construção da fábrica no Brasil,
reforçamos o nosso compromisso com o país e agregamos um marco na
estratégia de crescimento em longo prazo do BMW Group. O Brasil possui
uma economia que vem se consolidando globalmente e é um mercado com um
enorme potencial de crescimento futuro”, afirmou Ludwig Willisch, CEO
para as Américas do BMW Group, ontem na cerimônia.
Em Munique, Alemanha, Harald Krüger,
membro do Conselho Administrativo da BMW AG, declarou: “hoje lançamos a
Pedra Fundamental de nossa primeira fábrica de automóveis na América do
Sul. A nova unidade produtiva no Brasil será um elemento importante em
nossa rede internacional de produção e terá uma contribuição
significativa para o crescimento lucrativo e sustentável do BMW Group.
Nosso princípio estratégico de que a produção segue a demanda de mercado
já se mostrou muito efetivo em países como EUA e China e também
assegurará o sucesso de nosso negócio no Brasil”.
Com 32 mil unidades de capacidade
instalada, só a estamparia não será realizada na Fábrica – são
necessárias 100 mil unidades para justificar o investimento. Dos 12
processos produtivos do Inovar-auto, a montadora atende a oito, número
de processos que se enquadram a produção de até 35 mil unidades em dois
turnos de 8 horas e 250 dias.
Com previsão do inicio da produção em
outubro 2014 serão 1.300 empregos diretos e mais 2.500 indiretos até
2016, em 2015 em parceria com o SENAI será desenvolvido um projeto de
educação vocacional para preparar jovens profissionais. De acordo com a
montadora serão de 3 a 5 anos na formação profissionais de brasileiros
preparados em gestão de qualidade da Marca no País.
A BMW realizou simultaneamente o
lançamento oficial do BMW 320i ActiveFlex, e apresentou o novo BMW i3, o
primeiro veículo de propulsão exclusivamente elétrica produzido em
série pela marca, comercializado no exterior desde novembro.
Marcel Mano a convite da BMW, por http://motonauta.com.br
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terça-feira, 10 de dezembro de 2013
BMW motos cresce 8,8% no Mundo. Baixe pôster linha BMW Motorrad 2014.
A BMW Motorrad anunciou ontem crescimento de 8,8% das vendas em novembro com a comercialização de 7.342 unidades, ante 6.749 motocicletas em 2012, alcançando mais uma vez o maior número nas vendas. A BMW Motorrad é a divisão responsável por motociclos do Grupo BMW, são 28 modelos e inúmeras variantes.
Até novembro, foram comercializados pela Marca no Mundo, um total de 108.872 motocicletas e maxi scooters, 8.500 unidades a mais em relação ao mesmo período de 2012, quando foram comercializadas 100.289 unidades.
“Nós superamos a cifra de vendas do ano anterior, um mês antes do final do ano, fornecendo mais de 108.000 veículos aos nossos clientes no mundo inteiro. Este excelente resultado foi possível graças a vendas saudáveis, nos EUA e na Ásia e nos mercados europeus também, apesar das condições difíceis de mercado. A entrada de pedidos em novembro foi significativamente maior do que a do ano anterior.
Os novos produtos BMW Motorrad, apresentados por nós há algumas semanas no EICMA já estão na demanda popular.” Nós expandimos nosso portfólio com dois novos produtos no roadster segmento, a BMW R NineT e o S 1000 R”, disse o executivo de Marketing e vendas da BMW Motorrad, Heiner Faust.
Faust, ainda destacou que os novos lançamentos para 2014 irão contribuir ainda mais para o aumento das vendas no próximo ano, como vem acontecendo com a recém-lançada BMW R 1200 GS Adventure, que desde o início da sua comercialização no mês passado concretizou 25.000 negócios.
A BMW Motorrad Brasil conta com uma linha de 13 modelos em linha, nenhum dos mais recentes lançamentos da Marca à venda para 2014, como as R 1200 RT, R 1200 GS Adventure, R nineT ou a nova K 1600 GTL, muito menos a linha dos maxi scooters – incluindo o BMW C evolution.
Mesmo assim, a filial brasileira comercializou 6.915 motocicletas até novembro, ante 7.442 unidades do ano de 2012. Os números não indicam crescimento, mas estão bem perto disso, o que poderá ser ou não confirmado no balanço do final do ano.
“Balancete da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) estimou fechamento de 2013, idêntico a 2012. Com a produção de cerca de 1.600.000 unidades.”
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terça-feira, 22 de outubro de 2013
BMW Motorrad revela lançamentos para o Salão de Milão em celebração de 90 anos
O Grupo BMW AG, quarta-feira
no museu da BMW em Munique, reuniu cerca de 200 convidados para celebrar os 90
anos da criação da BMW Motorrad. No discurso de abertura, Stephan Schaller,
presidente de BMW Motorrad, enfatizou que nesses 90 anos foram conquistados diversos
marcos, alcançados grandes sucessos comerciais, modelos que se tornaram “ícones“,
e a importância dos protagonistas que contribuíram para essa história de
sucesso.
Depois da exibição de um filme retratando o passado e futuro da BMW Motorrad, Schaller expôs o novo scooter BMW C Evolution - conceito de tecnologia da evolução, apresentado mês passado. O primeiro veículo elétrico que será produzido em série, e enfatizou o pioneirismo da marca nos 90 anos transcorridos.
Ainda, segundo o anfitrião, a marca continuará abrindo caminhos em segmentos, mercados e novos nichos, oferecendo produtos apropriados.
Peter Schwarzenbauer, membro da cúpula da gerência BMW AG - MINI, BMW Motorrad, Rolls Royce, Pós-Vendas da BMW, falou sobre a importância da BMW Motorrad para o grupo BMW.
Afora a BMW C foram exibidos dois novos produtos apresentados este mês: a BMW R 1200 GS Adventure e a BMW R nineT – BMW Concept Ninety mostrada em julho, ambas já apresentadas em ChassisBlog.com.
Sobre essa última, Schaller
explicou: “A BMW R nineT captura a essência dos 90 anos da BMW Motorrad.
Combina o conceito de uma pura roadster, com clássico motor boxer, dois
cilindros contrapostos, com a tecnologia inovadora para criar uma motocicleta
altamente emocional".
O lançamento foi o
tema central do final do evento, que caracterizou numerosos pioneiros e
testemunhos da história contemporânea da BMW Motorrad.
Ao lado a nova BMW R 1200 GS Adventure
.jpg)
Acima, BMW R nineT, a cereja
do bolo, fruto de toda tradição
e tecnologia acumulados
em 90 anos de existência
da BMW Motorrad.
Ao lado, o scooter BMW C Evolution: a nova tecnologia, assim como o macacão BMW Motorrad D-Air®, desenvolvido pela Dainese para a linha de acessórios originais BMW Motorrad, abaixo.
A apresentação ao público desses dois novos modelos será durante
a EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori), Salão de Milão, dia 7
próximo. Também foi confirmada a apresentação do DoubleR RaceAir, exclusivo macacão uma peça D-Air®, na linha de
acessórios “competição”
e segurança da BMW Motorrad.
O equipamento faz parte de uma parceria da BMW Motorrad e a Dainese. E introduz uma nova tecnologia que tem
origem nos coletes air-bags que oferecem proteção para o pescoço e os ombros, enquanto
o Dainese D-Air® proporciona segurança ao “osso” externo e caixa torácica, sendo
capaz de absorver cerca de 85% da força de impacto – de acordo com a Dainese. O
executivo da marca desenvolvedora de acessórios, na ocasião, anunciou o
lançamento e comercialização da versão para rua, em 2014.
===========================###===========================
Em 1998, a convite da BMW Motorrad, fui a avant premiere da BMW K 1200 LT para os jornalistas de todo o Mundo, durante o Salão de Munique daquele ano. Lá tive a oportunidade de entrevistar o designer David Robb, pai da então inédita BMW R 1200 C.
Nada podia ser melhor que isso! Pôde sim! Passamos o dia no "antigo" museu da BMW - famosos quatro cilindros, que estava ao fim de uma mostra na qual conheci todo o desenvolvimento tecnológico das motocicletas BMW, desde o inicio.
Lá, entre outras, vi a primeira motocicleta com sistema de freios ABS da história, era uma K1. Até aí nenhuma novidade, afinal todos sabem que desde cedo a Bayerische Motoren
Werke sempre inovou pela tecnologia, e zelo pela melhor segurança disponível em seus produtos. A surpresa ficou por conta do modelo de 1988, dez anos antes. Isso como disse foi em 1998, fazia três anos que a "Internet" engatinhava no Brasil, e as revistas gringas distribuídas apenas em grandes aeroportos, além de defasadas, pouco ou nada diziam sobre os modelos Europeus.
Desde 2008 o Museu da BMW fica em um novo edifício - BMW Welt, anexo aos quatro cilindros e ao que parece agora abriga uma mostra permanente da evolução de todos os seus produtos.
![]() |
| Foto: Marcos Branco |
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quarta-feira, 16 de outubro de 2013
Nova motocicleta BMW R! NineT é blended escocês com 1.200 cm3.
Criada
para marcar o aniversário de 90 anos da BMW Motorrad, a nova BMW R nineT atrai aos
motociclistas de todos os estilos, pois reúne componentes e tecnologias de
diversos estilos de motocicletas. Um conjunto modular que oferece ao
proprietário espaço máximo para a sua personalização – passa a sensação de ser construída
a mão e forte apelo emocional, de acordo com a fabricante.

Simplicidade,
emoção, autenticidade e a utilização de materiais tradicionais, reunidos a
estilos curvos como na “velha escola” foram às diretrizes para o
desenvolvimento da NineT.
Assim
como a legendaria BMW R 32 de 1.923, o motor é um boxer com dois cilindros
contrapostos. São 1.170 cm3, refrigerado a ar/óleo, que gera 112 cv a 7.750
rpm de potência para cerca de 12 Kgf.m
a 6.000 rpm de torque máximo.
a 6.000 rpm de torque máximo.
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| Dois discos de bom diâmetro e sistema ABS. Traseira "pendurada". |
O
projeto do chassi combinou o tradicional com elementos de última tecnologia,
como o telelever que cedeu lugar a uma suspensão invertida dianteira, do tipo adotada
na superesportiva BMW S 1000 RR. Rodas 17 x 6 polegadas em liga anodizada,
freios ABS, laterais do tanque de combustível - com capacidade para 18 litros, lixadas
e pintadas a mão. A linha de acessórios especiais para o modelo é confeccionada
de acordo com os altos padrões de qualidade BMW Motorrad.
| Emblema remete a origem na aviação, simbolo de sofisticação, identifica a Marca. |
| Uma das várias opções de ponteiras do escapamento, também com saída única. Akrapovic. |
| Cuidados com aros anodizados e cubos em alumínio pintados de preto. |
| "Bi ou monoposto"? |
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Intentional Learning, a personalidade em ver cada experiência como uma oportunidade em aprender, é determinante em minha vida.
Editor em publicações na Tebas Editora, editora Abril, Yamaha News, TMoto Magazine, Polaris Magazine, Motocatalogo, Scotermania e edição de livros Yamaha Motor e Yamaha Motor do Brasil, repórter e colaborador em publicações como; Jornal Santa Cecília, Revistas Minha Casa, Duas Rodas, Jornal e Revista Farol Alto, Motoesporte, Minuto Motor, Anuário ABRACICLO, Revista Vila Mariana, Revista Carro, Anuário Motos e Scooters, entre outros.
Executo projetos de presença de marcas nos meios digitais com baixo orçamento para pequenas e médias empresas com resultados de forma orgânica. Ainda, prospecto ativa de clientes para produções audiovisuais publicitárias, e principalmente Séries produzidas com o apoio da Lei do Audiovisual, FSA (Fundo Setorial Audiovisual), ProAC/ICMS e outros mecanismos de fomento à Cultura.
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