ABRACICLO PROJETA MENOS | T Moto Magazine

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Seguindo a tendência verificada nos meses anteriores, setembro apresentou queda em todos os indicadores do segmento de motocicletas. Informou hoje em entrevista coletiva a imprensa, pela manhã, a ABRACICLO, Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares.

Foram produzidos 127.813 motociclos em setembro, ante 129.768 fabricadas em agosto, o que representa uma redução de 1,5%. Em comparação com setembro de 2013 (150.731), a queda chegou a 15,2%.

De acordo com Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, osnúmeros ficaram abaixo da média diária de vendas de seis mil unidades dia, número estimado para o período pós Copa do Mundo. Agora nas projeções de fechamento de 2014, passou-se a considerar uma produção total de 1.550.000 unidades, vendas no atacado de 1.460.000, varejo com 1.440.000 e exportações de 90 mil. Em comparação com 2013, se estimam retrações de 7,4% na produção, 8,3% no atacado, 5% no varejo e 15% nas exportações.

MODELO ELÉTRICO VELA BIKES.

A Caetano R. Ferraiolo,  Cannondale – Caloi, diretor vice-presidente suplente da Associação, falou sobre a certificação do Inmetro, que passou a vigorar em junho, que serão totalmente atendidas até o final deste ano. Ressaltou que o segmento também não tem obtido resultados favoráveis em relação ao crescimento de 2013, mas que o faturamento aumentou cerca de 10%, se referindo a faixa do segmento de público que optam por bicicletas com maior conforto, segurança, modernidade, inovações.

Em relação as chamadas I-Bike, bicicletas elétricas. Caetano diz considerar o número, entre 1 .000 mil e 1.500 unidades comercializadas, ainda muito pequeno, e que uma das consequências da nova regulamentação para I-Bikes estabelecida a partir de fevereiro, irá restringir o número de modelos no mercado.

BIKES TITO CALOI E GROOVE EM SAMPA | T Moto Magazine

BIKES TITO CALOI E GROOVE EM SAMPA | T Moto Magazine

AdoroBike traz como conceito o uso da bicicleta como meio de transporte econômico e sustentável, oferecendo em um único local tudo que o ciclista urbano necessita, no dia-a-dia como meio de transporte, trabalho, passeio e nas praticas off-road. Modelos desenvolvidos por Tito Caloi – Tito Bikes, e Caio Salerno e Sergio Gallo – Groove Bikes, com o objetivo de oferecer produtos de qualidade a um consumidor exigente.

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Crescimento Bicicletas versus Crescimento Carros no Mundo econômico

Bicicleta presenteada ao Papa Francisco este ano.

Alemanha: 3.966 milhões bicicletas para 3.083 milhões de automóveis

Reino Unido: 3.600 milhões – 2.045 milhões

França: 2.835 milhões – 1.899 milhões

Espanha: 708 mil – 700 mil
Itália: 1.606 milhões – 1.402 milhões: pela primeira vez em 48 anos, os italianos adquiriram mais bicicletas e motos do que automóveis.

Só Bélgica e Luxemburgo, dos 27 países que compõem a União Europeia, não compartilham a proporção.

China a gigante asiática, é líder global em energia solar, eólica e em bicicletas elétricas com mais vendas que de carros em julho. São 28 milhões de e-bikes, contra 19,3 milhões de veículos de passeio. Com a maior população do mundo a China absorve 90% das bicicletas vendidas no mundo.

No Brasil, nos oito primeiros meses de 2013, o volume de bicicletas fabricadas recuou 10,9% em comparação ao acumulado do ano passado, totalizando 535.703 unidades produzidas, ante 601.014, de acordo com o levantamento da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). Até o meio de setembro haviam sido vendidas 2.864.094 unidades de veículos no país, de acordo com dados da Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores (Fenabrave).

Uso de bicicleta como transporte é tema de filme com Joseph Gordon-Levitt.